forrás: Sebők István

forrás: Sebők István

forrás: Sebők István

- A legfontosabb, hogy a kutya elülső lábai erősek legyenek, tökéletesen működjenek. A kutyának ne legyenek fájdalmai, és az életkedve, menni akarása töretlen legyen. Az is fontos, hogy mióta járásképtelen az állat, mit állapított meg az orvos és történt-e fizioterápiás kezelés. Amennyiben nem, akkor először fizioterápiával foglalkozó szakembert ajánlok a gazdának. Ő is mérje fel az állapotát. A szakmai véleménye fontos, hiszen az elsődleges cél, hogy amennyiben lehetséges, akkor saját lábon járjon az állat. Ha minden erőfeszítés ellenére a mozgást segítő eszköz, a kutyakocsi az egyetlen életminőség javító lehetőség, akkor elkészítem a számára alkalmas kerekes szerkezetet. Ehhez pontos méretet kell venni a kutyáról, hogy megfelelő magasságú, szélességű és hosszúságú kutyakocsit tudjak készíteni a számára.

- Alapvetően az elv ugyanaz. Természetesen a kutya méretei határozzák meg az eszköz méretét. A szerkezet erősségét, strapabíróságát nem a fajta és nem csak a testméret, hanem a kutya vérmérséklete is befolyásolja. Egy fiatal, vitális állat esetében, aki nagy mozgásigényű, kocsival is igyekszik a megszokott sebességével haladni. Itt a hirtelen megindulás, hirtelen megállás, gyors irányváltás az, amit a kutyakocsinak is bírnia kell. Egy jól megépített eszközzel tulajdonképpen teljes életet lehet élni. Olyan is előfordult már, hogy egy kutyakocsival közlekedő állat gyorsabban futott a labda után, mint az egészséges társai.

Egyébként bármilyen furcsa, kistestű kutyáknak nehezebb kutyakocsit készíteni, mint nagytestű társaiknak. A kistestű állatnál fontos, hogy a kocsi nagyon könnyű legyen, ám biztonságos és kényelmes. A nagy kutyákénál némileg bonyolultabb hám nem csak a rögzítésben és a haladásban segít, de megakadályozza, hogy a kutya kiszaladjon a kerekesszékből. A szerkezet lényeges eleme a jól csapágyazott kerék, ami a könnyű futást biztosítja. Talán egy elég szemléletes példa ahhoz, hogy el tudják képzelni, mi minden múlik a kocsi minőségén: egy kb. spániel méretű kutya kocsijának megmozdításához akkora erő szükséges, amekkorával másfél tábla csokit (15 dkg) odébb tolunk az asztalon. A mozgásban tartáshoz már elég fél táblával (5 dkg) számolni.

A nagytestű kutyáknál pedig az a legfontosabb, hogy a kocsi váza az illesztéseknél is erős legyen. Ezért ezekben a könnyű, alumínium vázat a csövek egymáshoz kapcsolódásánál rozsdamentes acéllal erősítem meg, hogy kellőképpen bírja a terhelést.

forrás: Sebők István

- A legtöbb esetben a hátsó lábak bénulásával találkozom. Ritkán, de előfordul, hogy az elülső végtagok mozgásképtelenségét kell megoldani, ilyenkor elülső kerekes kocsi készül. Arra is van példa, hogy négykerekű kocsira van szükség – leginkább olyan szituációban, amikor pl. a kutyának egyszerre két lába sérült meg, ám van remény a teljes felgyógyulásra. Ezekben az esetekben a segédeszköz használat megtanulásához idő és türelem szükséges. Az elülső kerekes kocsikkal, ahol a hátsó lábait használja az állat, a fordulások okozhatnak eleinte kihívást, mert meg kell állítani a kocsit ahhoz, hogy fordulni tudjon. Míg a hátsó kerekes kocsi esetében ez az irányváltási művelet hasonlít a természetes mozgáshoz. Az elülső kerekes kocsik esetében előre hajlásnál az orra bukás veszélye a legnagyobb, márpedig a szaglászás az egyik legfontosabb tevékenység a kutya számára. Az egyensúly megtartását kell elsajátítania.

- Ugrani és úszni természetesen nem tud a kocsival. De sekély vízbe bele tud menni. Azt persze érdemes figyelembe venni, hogy a csapágyaknak, a fémszerkezetnek nem tesz jót a víz. Azonban ez nem jelenti azt, hogy a kutya soha többet nem élvezheti a víz nyújtotta élményt. A gazda például rehabilitációs hámmal, kocsi nélkül be tudja vinni kedvencét a vízbe.

- Igen. Mivel állítható a váz, lehetőség van arra, hogy az új használóra igazítsam. Így nem vész kárba a segédeszköz akkor sem, ha már nincs rá szükség. A honlapomon van is egy ilyen ingyenes szolgáltatás, ami Vendégkönyv néven fut, ahol a kocsik tulajdonos váltását segítem azzal, hogy felületet biztostok az elérhetőségek közzétételére. Kocsi átalakítást, új kutyára igazítást azonban csak az általam készített kocsikra vállalok.

- A legelső kocsi, amikor kikísérleteztem a prototípust. Az első kutyakocsit a saját kutyámnak készítettem, tehát tulajdonképpen személyes indíttatásból kezdtem el foglalkozni a mozgást segítő eszköz készítésével. Miután kiderült, hogy mások is érdeklődnek a lehetőség iránt, fejleszteni kezdtem a szerkezeti konstrukciót. Az évek során már legalább 350 kocsit készítettem. Ezek közül az egyik legnagyobb kihívás az volt, amikor Olaszországban élő megrendelőnek alakítottam át a kétkerekű kutyakocsit négykerekűvé. Ebben az volt a kihívás, hogy nem tudtunk személyesen találkozni méretvétel céljából, így látatlanban, a gazda által megküldött adatok és fényképek alapján kellett dolgoznom. Az elkészült kocsit kiküldtem Olaszországba. Néhány nap után jött az értesítés, hogy sikerült megfelelően átalakítani a szerkezetet, ezzel segítve a kutya további életét.

forrás: Sebők István

- Természetesen elsősorban elhivatott kutyatartók, magán személyek. Jó hír, hogy menhelyek számára is készültek már kutyakocsik. Például a NOÉ Állatotthon Alapítványnak is több mozgást segítő eszközt készítettem. Az is jó dolog, hogy náluk az örökbefogadáskor a kutyakocsit automatikusan odaadják a kutyával. Ez valószínűleg megkönnyítheti az örökbefogadást és a kutya életét is, mivel ő azt a konkrét kocsit szokta meg.

- Sajnos egyáltalán nem ritka. Elsősorban mentett, balesetben sérült kutyák kerülnek be hozzánk, többnyire autós gázolás következtében történt végleges bénulással. Olyannal is találkozunk, amikor a gazda maga adja le a már nem mozgásképes kutyáját.

- Nagyon kevés az esély. Az utóbbi időben egy alkalommal sikerült családhoz elhelyezni lebénult kutyát. Őt is Németországban élő család fogadta örökbe. Egyébként jelenleg 2 kutyakocsit használó kutyánk van ideiglenes befogadónál, és 4 guruló segédeszközt használó kutyus él az otthonban. Szabadon mozognak. Ők fogadják a látogatókat, akik nagyon szeretik a mozgékony, élettel teli, kedves állatokat. Azonban a szimpátia ellenére, még nem jellemző, hogy haza is vigyék őket. A lebénult állatoknak az életminőségét segíti elő, hogy van kutyakocsijuk, így teljesen részt tudnak venni a mindennapi közlekedésben, a többiekkel közös játékokban.

forrás NOÉ Állatotthon Alapítvány, fotó: Baksai Bettina

- A teljes élet kérdését meghatározza a sérülés jellege. Talán a legnagyobb probléma ezeknél az állatoknak az ürítés kérdése, hogy ez miképpen oldható meg. Azonban a tapasztalatok szerint, egy kis odafigyeléssel, szeretetteli gondoskodással nagyon hasonló életet élhetnek, mint ép társaik.

- A nálunk lévő állatok megszokták a kerekes kocsival közlekedő társakat. Még azt is, hogy időnként a kocsi segítségével szaladó kutya esetleg nekik ütközik, vagy éppen a kerék rágurul a lábukra. Ugyan úgy játszanak, kergetőznek a sérült társaikkal, mint az egészségesekkel.

- Azt kell mondjam, hogy gyakorlatilag pillanatok alatt. A fokozatosságot betartjuk, és a szerkezetben eltöltött időt a kutyának megfelelő tempóban növeljük. Ezzel együtt vannak olyan kutyák is, akik nem annyira ügyesek, vagy nem szeretik a kerekes kocsit. De nálunk most az a szerencsés helyzet van, hogy a jelenlegi kutyakocsis lakóink, kivétel nélkül jól használják a mozgást segítő eszközüket. Ebben lehet, hogy szerepet játszik a többiek példája. Látják egymást, együtt játszanak, szaladgálnak. Ez megkönnyítheti számukra a helyzetet.

NOÉ Állatotthon Alapítvány, fotó: Baksai Bettina

- A kocsik méretre készülnek, az adott kutya életét szolgálják. Ezért automatikusan megy a kutyával a gazdis életre is.

Csaba Beatrix

kutya és gazdi képző tréner